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全球经济周期仍需要等待美国经济触底的形态。全球主要经济体(美国外)经济周期都是2017年底或者2018年初经济见顶回落,中国的经济周期和全球相对一致。目前阶段,欧洲和日本经济经济指标已经明显下行,美国经济周期相对滞后,领先指标国债收益率的倒挂暗示美国经济在一年后存在衰退的风险,作为全球经济的领头羊,美国经济的触底形态对全球经济周期有明显的影响,一旦美国进入到衰退阶段,全球经济主要经济体经济下行离触底仍有距离。

据国家发改委官网消息,国家统计局的一项调查显示,认为当前国内景区门票价格“太高”、“偏高”的游客占72.3%,近年来一些知名景区游客人数开始下降。上述消息以浙江衢州市为例,称该市通过开展免收门票,使旅游业逐渐摆脱“门票经济”的依赖,去年旅游总收入增长25.6%,13个景区实现旅游服务、纪念品销售等收入28.1亿元。

日前,合肥经济技术开发区网站对大众汽车(中国)投资有限公司(以下简称大众中国)与江淮汽车的江淮大众项目工厂建设项目进行了公示。公示信息显示,大众江淮项目投产后,预计年产10万辆纯电动乘用车,新工厂预计将于2020年6月正式建成,未来将投产A0级SUV、A级SUV和A级MPV三款纯电动车型。

“江淮汽车的兴旺与新能源汽车财政补贴紧密相关。随着新能源补贴逐渐退出,江淮也将面临巨大挑战。”汽车行业分析师钟师对每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者说。转型不顺拖累业绩图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)江淮困境与其转型战略不无关系。

(本文来自于每经网)责任编辑:陈悠然 SF104美称如不达成协议,中国将受严重损害,外交部:不必为中国操心【环球网综合报道】2019年5月14日外交部发言人耿爽主持例行记者会,有记者问道,据报道,美方称,如果中美不达成协议,中国将受到很严重的损害,因为企业将被迫离开中国前往其他国家。中方是否认同美方说法?是否对此感到担忧?

因此,寿险公司若要取得发展,要么专注个险,要么依赖银行渠道,或者另辟蹊径发展网销等其他渠道。比如,近年来中国人寿、中国太保等大型险企均开始削减银保保费,主打个险,极个别险企也依靠网销获取保费。但对比来看,个险渠道前期建设投入大,并不适合大批资本实力较弱的中小险企;网销、电销等渠道由于不适合销售较为复杂的重疾险、长期寿险等产品,多数险企也将其作为辅助渠道;而银保渠道进入门槛较低,成为大批中小险企首选。

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